کارنامه فرانسوی‌ها در بازار خودروی ایران | میزان فروش رنو و پژو در بازار ایران
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۳۸۸۸۶
به گزارش همشهری آنلاین، فرانسه در ماه‌های گذشته، موضع خصمانه‌ای علیه ایران اتخاذ کرده است. تنش‌های دیپلماتیک بین ایران و فرانسه ظرف هفته‌های گذشته، افزایش یافته و این موضوع، بحث منافع این کشور به‌ویژه در صنعت خودروسازی ایران را پر اهمیت کرده است.
محاسبات همشهری نشان می‌دهد که ۲شرکت پژو و رنوی فرانسه از سال ۱۳۹۵ تا پایان مهر ماه سال‌جاری، ۲میلیون و ۵۸۸هزار و ۷۷۸دستگاه خودرو از طریق شرکت‌های پارس خودرو و ایران خودرو در ایران فروخته‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
برهمین اساس، در شرایط فعلی بحث مواجه با خودروسازان فرانسوی، مورد توجه مسئولان دولت قرار گرفته است. به‌ویژه آنکه اطلاعات موجود نشان می‌دهد که دولت روسیه نیز محدودیت‌های تازه‌ای را برای فعالیت خودرو سازان فرانسوی در نظر گرفته است؛ به‌طوری که ۲شرکت رنو و پژو با مشکل شدید تقاضا در بازار روسیه مواجه شده‌اند و تولید سالانه آنها از سالانه ۶۰۰تا ۷۰۰هزار دستگاه در سال به ۵۰هزار دستگاه کاهش یافته است؛ در نتیجه حفظ بازار ایران برای این ۲ شرکت اهمیت ویژه‌ای پیدا کرده است.
بر همین اساس، در روزهای پایانی هفته قبل، سخنگوی وزارت صنعت اعلام کرد: دولت ایران و وزارت صنعت، خودروسازان فرانسوی را به‌خاطر رفتارشان تحریم کرده و اجازه نمی‌دهد تا آنها با ابزار تحریم، صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند.
امید قالیباف با بیان اینکه دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم، تأکیدکرد: هم‌اکنون تمرکز واردات، صرفا روی خودروهای ژاپنی، چینی و اروپایی غیر فرانسوی است.
سخنگوی وزارت صنعت در حالی این سخنان را بیان کرده که شرکت ایران خودرو نیز از چندی پیش، بحث جایگزینی خودروی ۲۰۶را مطرح کرده است؛ از قرار معلوم، خودرویی تحت عنوان پروژه TF۲۱ که به نوشته برخی رسانه‌ها، یک پروژه چینی است، با این محصول جایگزین خواهد شد.
میزان فروش پژوسابقه فعالیت شرکت خودروسازی پژو در ایران، به سال ۱۳۷۱بازمی‌گردد. این شرکت در ابتدا از طریق فروش خودروهای ۴۰۵فعالیتش را در ایران آغاز کرد و بعد از آن با تولید و مونتاژ خودروهایی چون پژو پارس و ۲۰۶و ۲۰۷بازار فروش محصولات این شرکت در ایران توسعه پیدا کرد و با استقبال بازار مواجه شد. هرچند اطلاعات کاملی در مورد تیراژ کل خودروهای فروخته شده پژو در ایران در۳۰سال گذشته، وجود ندارد اما بررسی آماری میزان خودروهای فروخته شده پژو در یک دوره ۵ساله نشان می‌دهد که بازار ایران برای این شرکت یک بازار جذاب بوده و از دست دادن آن آثار زیانباری برای پژو به همراه دارد.
آمارها نشان می‌دهد، شرکت پژو فرانسه از سال ۱۳۹۵تاکنون، ۲میلیون و ۲۳۷هزار دستگاه خودرو در ایران فروخته است که ارزش آن برابر با ۱۵۲هزار و ۸۳۷میلیارد تومان است؛ البته این مقدار، درآمد حاصل از فروش این خودروهاست و به‌معنای شناسایی سود برای شرکت پژو نیست. طبق قراردادهای موجود شرکت‌های ایرانی باید در قبال فروش محصولات فرانسوی به این شرکت‌ها «هزینه رویالتی» پرداخت کنند.
مقایسه میزان خودروهای سواری در حال تردد در ایران که رقمی معادل ۲۴تا ۲۶میلیون دستگاه است، با جمع کل خودروهای فروخته شده از برند پژو در طول ۶سال گذشته نشان می‌دهد که این شرکت سهم مهمی از بازار ایران را در اختیار دارد. همه این ها به غیر از درآمدی است که پژو از محل فروش قطعات در ایران به دست می‌آورد.
فروش رنورنو از دیگر شرکت‌هایی است که سابقه فعالیتش در ایران به دهه ۵۰بازمی‌گردد، اما دور جدید فعالیت این شرکت بعد از انقلاب با خودرویی در ایران آغاز شد که با نام رنو ۲۱شناخته می‌شود و کارنامه موفقی نداشت اما بعد از آن از میانه‌های دهه ۸۰این شرکت با معرفی خودروی ال ۹۰و بعد از آن رنو ساندرو به موفقیت‌هایی در کسب سهم بازار دست یافت.
شریک اصلی رنو در ایران، شرکت پارس خودرو از زیر مجموعه‌های شرکت سایپاست، اما شرکت ایران خودرو نیز از طریق تولید مشترک محصولات این شرکت را مونتاژ کرده است. آمارها نشان می‌دهد که از سال ۱۳۹۵تا مهر ماه سال‌جاری، ۳۵۱هزار و ۷۴۵دستگاه از محصولات این شرکت شامل تندر۹۰، تندر sr، کلئوس و ساندرو به ارزش ۱۳هزار و ۵۸۸میلیارد تومان در ایران فروخته شده است که بخش عمده آن مربوط به‌خودروهایی بوده که از طریق پارس خودرو به ارزش ۹هزار و ۵۰۰میلیارد تومان فروخته شده است. شرکت ایران خودرو در این دوره صرفا ال۹۰تولید کرده و سایر محصولات رنو از طریق پارس خودرو تولید شده است.
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: واردات خودرو بازار خودرو ايران خودرو خودروهای فروخته شده نشان می دهد ایران خودرو بازار ایران پارس خودرو شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۳۸۸۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
این مرد ثروتمندترین مسافر کشتی تایتانیک بود/ فروش ساعت مسافر تایتانیک با بالاترین قیمت در یک حراجی
به گزارش خبرآنلاین ؛یک ساعت جیبی از جنس طلا که از جسد ثروتمندترین مرد کشتی تایتانیک کشف شده بود به قیمت رکوردشکن ۱.۵ میلیون دلار فروخته شد.
ایسنا در خبری نوشت: این ساعت طلا در حراجی هنری «اولدریج و پسران» به یک مجموعه‌دار خصوصی فروخته شد و رکورد گران‌قیمت‌ترین یادگاری‌های کشتی معروف تایتانیک را جابه‌جا کرد.
صاحب اصلی این ساعت، یک تاجر به نام «جان جیکوب آستور» بود که در سال ۱۹۱۲ میلادی در سن ۴۷ سالگی، پس از دیدن همسر جدیدش، مادلین، در یک قایق نجات با کشتی تایتانیک به اعماق اقیانوس رفت.
بالاترین مبلغ که پیش‌تر حدود ۱.۴ میلیون دلار بود، برای ویولنی پرداخت شد که هنگام غرق شدن کشتی نواخته می‌شد، که در سال ۲۰۱۳ در همین حراجی فروخته شد.
سخنگوی این حراجی به گاردین اعلام کرد ۱.۵ میلیون دلارِ پرداخت‌شده برای این ساعت شامل هزینه‌ها و مالیات‌های پرداخت‌شده توسط خریدار است. همچنین در این حراجی یک کیف ویولن به قیمت ۳۶۰ هزار پوند (۴۵۴ هزار دلار) با احتساب هزینه‌ها و مالیات فروخته شد.
«اندرو آلدریج» مدیر این خانه حراج گفت: قیمت‌های یادگاری تایتانیک در این حراجی کاملاً باورنکردنی بود. آنها نه تنها اهمیت خود مصنوعات و کمیاب بودن آنها را منعکس می‌کنند، بلکه از جذابیت ماندگار داستان تایتانیک حکایت دارند؛ ۱۱۲ سال بعد از غرق شدن این کشتی ما هنوز در مورد آن و مسافران و خدمه‌اش صحبت می‌کنیم.
او افزود: آستور به عنوان ثروتمندترین مسافر کشتی تایتانیک شناخته می‌شد و تصور بر این بود که در آن زمان یکی از ثروتمندترین افراد جهان باشد و دارایی خالصش تقریباً ۸۷ میلیون دلار معادل چند میلیارد دلار امروز ارزش داشت. آستور که یکی از اعضای برجسته خاندان ثروتمند آستور بود، به جای اینکه شانس خود را با کشتی نجات دیگر امتحان کند، آخرین بار در حال کشیدن سیگار و گپ زدن با یکی از مسافران دیده شده است. جسد او هفت روز بعد از اقیانوس اطلس پیدا شد و ساعت نفیس طلای ۱۴ عیار جیبی «Waltham» از او کشف شد.
کشتی تایتانیک در ساعت ۱۱:۴۰ شب در ۱۴ آوریل ۱۹۱۲، با یک کوه یخ برخورد کرد و شروع به پایین‌رفتن در آب کرد. در ابتدا، آستور باور نداشت که کشتی در معرض خطر جدی باشد، اما بعداً مشخص شد که کشتی در حال غرق شدن است و کاپیتان بعد از نیمه‌شب تخلیه را آغاز کرده است، بنابراین او به همسرش کمک کرد تا وارد قایق نجات ۴ شود. همسرش مادلین آستور جان سالم به در برد و جسد شوهرش در ۲۲ آوریل در فاصله‌ای نه چندان دور از محل غرق شدن کشتی پیدا شد.
۲۳۳۲۱۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1900730
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است